|
Ямщик - крестьянин, живущий
при яме и обязанный перевозить почту,
пассажиров и грузы. 11 СН 1764 были
введены верстовые столбы. 13
ДК 1848
в Санкт-Петербурге впервые в России
появились почтовые ящики. 5 МЙ 1867
была учреждена земская почта, а с 1 ЯН 1869
была начата подписка на
периодические издания через почту.
Кустодиев Б.М. Извозчик за чаем.
1920
Ямская гоньба прочно вошла в жизнь крестьянина Коми края.
Большое число крестьян края нанималось в гребцы и проводники (зимой) при исполнении повинности по перевозке пассажиров и
государственных грузов ямской гоньбы. В 1679
при отпуске пассажиров с Турьинского яма до Соли Вычегодской кормщику давалось платы вместе с
арендой лодки от 80 коп. до 1 руб. 30 коп., гребцу
- 50-60 коп. Ещё большей была заработная плата проводников, нанимавшихся со своими лошадьми. Так, крестьянин Бажен, нанявшийся на два месяца в проводники
"к Соли Вычегодской на ям к усольскому ямщику еренскому к Филиппову Залускому Ивану с двемя лошадьми" получил за работу 6 руб. 80 коп.
Дороги находились
часто в плохом состоянии. Составитель
военно-статистического обозрения по
Вологодской губернии в 1848 отмечал
плохое состояние почтового тракта дл
Вологды: "поправка дороги после
каждого разлива сопряжена с большими
затруднениями: кроме наведения вновь
снятых мостов, необходимо ещё засыпать
глубокие ямы, образованные разливом
речек. Сверх того, - отмечал он, - многие
мосты на ручьях пришли в ветхость".
Зимой из Усть-Сысольска и Яренска здесь
проходили обозы с дичью и небольшим
количеством рыбы, преимущественно
печорской сёмги. Современик отмечал:
"частных проезжающих, особенно по
тракту от Устюга к Усть-Сысольску,
бывает весьма мало".
Торгово-почтовый путь,
соединявший Мезень с печорскими
селениями, летом шёл по рекам и через
волоки. Зимой сообщение с Печорой было
удобнее. Из Мезени ехали вверх по льду р.Мезени
до с.Вожгорского (302 версты). Далее м.рр.Мезенью
и Печорой проходила зимняя дорога, на
которой стояло 9 станций. Каждая
станция состояла из избушки и двора,
где жили один или два ямщика и
содержалась на мирской счёт тройка
лошадей. Всего дорога от с.Вожгорского
до с.Усть-Цилемского протянулась на 235 вёрст. От города Мезени до
с.Усть-Цильмы зимней дорогой расстояние
было 537 вёрст, что почти на 300 вёрст короче летнего пути.
Дедом знаменитого
живописца, графика, театрального художника
Коровин К.А. был разбогатевший
потомственный ямщика.
|
